Zoeken naar “”

De toekomst is ook al niet meer wat ‘ie geweest is

In een recente column op Energiepodium spreekt Martien Visser de hoop uit dat de aankomende actualisatie van het Nationaal Plan Energiesysteem een heldere keuze maakt voor hybride verduurzamingsroutes die de inzet van elektronen en moleculen combineren. Marc Londo ziet echter dat in de toekomstramingen voor 2050 van het afgelopen decennium de rol van elektriciteit alleen maar groter is geworden. Onzekerheden zijn er zeker nog; daar hebben we mee te dealen.

De baten buiten de energierekening

De energietransitie wordt vaak verdedigd met de belofte dat zij uiteindelijk tot lagere energierekeningen leidt. Dat is een riskante belofte, aldus Frans de Heij. De komende jaren blijven investeringen in elektriciteitsnetten, productie en opslag juist zichtbaar stijgen in de kosten voor huishoudens en bedrijven. Maar daaruit volgt niet dat de energietransitie maatschappelijk te duur is. Het probleem is eerder dat we de baten vaak op de verkeerde plek zoeken.

Bedrijven zullen op eigen houtje niet verduurzamen

Kunnen bedrijven tegelijkertijd het algemeen belang dienen en voldoen aan de financiële eisen van ongeduldige aandeelhouders? Anton Buijs is sceptisch. Hij concludeert dat ze dit zonder externe hulp en/of druk niet zullen (kunnen) doen. Voor verdere verduurzaming zullen we het daarom toch vooral, net als in de afgelopen decennia, van de overheid moeten hebben. 

De transitie past op 1-fase

De energietransitie is in volle gang en dat is goed nieuws. Steeds meer woningen krijgen zonnepanelen, warmtepompen en laadpalen. Maar met die versnelling groeit ook de druk op het elektriciteitsnet, en daarmee de roep om zwaardere aansluitingen. Van 1-fase naar 3-fase, voor de zekerheid. In het position paper "Congestie: in de volgende 3 fases?" openen Nando Tolboom en Henry Lootens het debat hierover. De meeste woningen hebben geen zwaardere aansluiting nodig. Wat ze wel nodig hebben, is regie.

Het verborgen energiepotentieel van universiteitscampussen

Energiepodium is partner van het Nationaal Energietraineeship, een tweejarig programma waarin energietrainees vanuit verschillende disciplines samenwerken en zich persoonlijk ontwikkelen. In groepjes werkten de trainees afgelopen maanden aan projecten waarin ze oplossingen zochten voor uitdagingen in de energietransitie. Energiepodium sprak met drie trainees die keken naar het potentieel van universiteitscampussen om hun eigen energiesysteem flexibeler in te richten en een bijdrage te leveren aan de balancering van het elektriciteitsnet. Hun conclusie: de bottleneck zit niet in techniek, maar in de organisatie. ”Eén persoon kan het verschil maken.” 

Met Muppets en Winnie de Poeh naar Colombia

Na de Colombia-Nederland-conferentie over afbouw van fossiele brandstoffen stelt Jan Paul van Soest zich een sketch in de Muppet-show voor. Statler, vanaf het balkon in de schouwburg: “Luister: twee landen die voor pakweg 75% van hun energie afhankelijk zijn van fossiel organiseren samen een conferentie over uitfasering van fossiele brandstoffen”. Waldorf: “Haha – dat is echt wel een oliedomme aanpak”. 

Kleinverbruikers ook op wachtlijst transportcapaciteit, hoe eerlijk is dat?

De problemen rondom transportschaarste op het elektriciteitsnet groeien. Mede daardoor is sinds 1 januari dit jaar een nieuw maatschappelijk prioriteringskader actief. Daarnaast heeft de ACM aangekondigd dat vanaf 1 juli 2026 ook kleinverbruikers, zoals huishoudens en het MKB, op de wachtlijst voor transportcapaciteit komen als ze een nieuwe of grotere elektriciteitsaansluiting aanvragen in een gebied met netcongestie. Dat is volgens de ACM eerlijker. Maar waar grootverbruikers vaak nog alternatieven hebben voor het aanvragen van standaard transportrecht, hebben kleinverbruikers die niet. Daarom vraagt Sanne de Boer zich af: hoe eerlijk is dat?

België: zo dichtbij en zo verschillend

Lang geleden waren we even samen  één koninkrijk, maar het huidige energie- en industriebeleid van Nederland en België verschillen sterk. Laat Pieter Boot eens enkele hoofdpunten langslopen.  

Bouwen, bouwen, bouwen – Maar misschien niet met beton

De afgelopen maanden schreef Matthijs Meijer van Putten over duurzame mobiliteit. “Wil je klimaatvriendelijk reizen, doe je dat dan beter met een elektrische deelauto of met een oude benzineauto? Ik dacht het eerste, het bleek het tweede. Uiteindelijk kocht ik een elektrische fiets, de onverwachte winnaar van deze klimaatprijsvraag. Paradoxen, daar hou ik van.”

Crisishuiswerk

Volgens Coby van der Linde laat de blokkade van de Straat van Hormuz niet alleen zien hoe kwetsbaar de internationale energievoorziening is, maar ook hoe zwak de politieke crisisreactie in Europa blijft. Terwijl het IEA oproept om de vraag te beperken en markten open te houden, kiezen landen voor nationale ingrepen in eindverbruikersprijzen en rekenen zij tegelijk op Europese solidariteit. Daarmee wordt deze crisis niet alleen een test van de energiemarkt, maar ook van het crisisvermogen van overheden.